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     高速飛機(jī)的出現(xiàn)，對雷達(dá)裝置和技術(shù)提出了更高的要求?？茖W(xué)家設(shè)想將計(jì)算機(jī)和雷達(dá)結(jié)合起來，以解決自動雷達(dá)偵察的問題。

在美國和加拿大，全國裝置了帶有先進(jìn)設(shè)備的雷達(dá)，以探測從各方面入侵的飛機(jī)，將雷達(dá)得到的信號傳遞給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)可決定出動什么飛機(jī)來完成攔截任務(wù)。

在洲際導(dǎo)彈發(fā)射成功之后，盡早報(bào)警成為迫切需要。第一滿足這個要求的雷達(dá)設(shè)置在格陵蘭。它有四個天線，每一個的寬度都超過90米，發(fā)射峰值功率達(dá)幾兆瓦。

探測距離為4800公里，它的計(jì)算機(jī)可以確定導(dǎo)彈的軌道、目標(biāo)和到達(dá)的時(shí)間。一般的導(dǎo)彈速度為320公里/分，所以對于入侵的洲際導(dǎo)彈，至少可以在15分鐘之前發(fā)出警報(bào)。

      

      此外，戰(zhàn)后又發(fā)展了多種小型軍事（或民用）雷達(dá)。其中最突出的是機(jī)載小型雷達(dá)。飛機(jī)運(yùn)載這種帶有小型天線（朝向地面）的雷達(dá)，沿固定航線飛行。雷達(dá)系統(tǒng)將天線接收的信號送計(jì)算機(jī)分析處理。

飛機(jī)在飛完航程后，雷達(dá)所獲得的信息就相當(dāng)于一個大型雷達(dá)獲得的信息而且分辨率更高，這就是合成孔徑雷達(dá)。50年代大功率速調(diào)管出現(xiàn)后，根據(jù)多普勒效應(yīng)，制造目標(biāo)顯示雷達(dá)，可以探測出目標(biāo)的速度，進(jìn)一步完善了雷達(dá)的探測預(yù)測功能。

     陣列雷達(dá)

由于微波的方向性比超短波電磁波（300兆赫~3000兆赫）要好，所以在第二次世界大戰(zhàn)中，微波雷達(dá)取代了超短波雷達(dá)。

但戰(zhàn)后，由于在超高頻范圍內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)高功率，雷達(dá)又開始返回超短波范圍。但超短波雷達(dá)需要的天線比微波天線要大得多，必須固定在一個地方不能轉(zhuǎn)動，為此雷達(dá)系統(tǒng)被設(shè)計(jì)成由幾百個到幾千個小天線組成的陣列進(jìn)行掃描，幾級天線接收的信號不同，可以控制發(fā)射束的方向。這種類型的天線系統(tǒng)被稱為相控陣?yán)走_(dá)。

隨著無線電技術(shù)和雷達(dá)探測設(shè)備的發(fā)展，雷達(dá)隱身技術(shù)得到了很大的發(fā)展。雷達(dá)隱身是由通過減弱、抑制、吸收、偏轉(zhuǎn)目標(biāo)的雷達(dá)回波強(qiáng)度，減小其雷達(dá)散射截面，使其在一定范圍內(nèi)難以被敵方雷達(dá)識別和發(fā)現(xiàn)的技術(shù)。

目前世界各國所采用的軍事探測雷達(dá)，其波長多選擇在米波以下的分米波段和厘米波段，甚至毫米波段，其工作頻率一般都在1~20GH，范圍內(nèi)，而現(xiàn)代所有的飛行器，其特征尺度均在米級以上，甚至百米左右，因此現(xiàn)有目標(biāo)在雷達(dá)照射下的雷達(dá)散射截面值主要按光學(xué)區(qū)的雷達(dá)散射現(xiàn)象進(jìn)行分析。

當(dāng)雷達(dá)波照射到飛行器上時(shí)，其主要散射形式是斜面反射波、邊緣衍射波、尖端繞射和爬行波。其中斜面反射波最大，它是目標(biāo)最強(qiáng)的散射波。邊緣衍射和尖端繞射的回波強(qiáng)度雖然較小，但在目標(biāo)上出現(xiàn)的方位要比斜面的反射寬，幾乎所有的邊緣上的點(diǎn)都是散射點(diǎn)，而且往往同一部位因電磁波的衍射和繞射效應(yīng)，導(dǎo)致產(chǎn)生相互疊加的結(jié)果，形成很強(qiáng)的散射中心。另外飛行器相互垂直或交角的反射也會因回波疊加形成很強(qiáng)的多徑斜面反射源。

因此要使飛行器達(dá)到雷達(dá)隱身的目的，就必須降低其被敵方雷達(dá)的探測率，盡量減小其雷達(dá)散射截面，使敵方雷達(dá)接收不到足夠強(qiáng)度的回波信號而喪失目標(biāo)。

因此現(xiàn)在普遍采取低雷達(dá)散射截面值的合理外形設(shè)計(jì)和采用吸波材料的特殊電磁特性，來縮減某些關(guān)鍵部位的雷達(dá)回波強(qiáng)度，達(dá)到最佳隱身效果。